Запрос отечественной машины Лада Гранта вошел в десятку самых скорорастущих в поисковой системе Гугл в 2011 году, он занял шестое место.

АВТОВАЗ использовал все возможности для хорошего продвижения по новому этапу развития завода – создания современной машины для города: за конкурсом «народный автомобиль – народное название», а также промо-акции и множество презентаций в московском Манеже на выставке «АВТОВАЗ: ЛЮДИ и МАШИНЫ» все ради 45-летия компании, на международной автовыставке в Москве; также рекламная компания «Наша LADA Granta»; гоночная серия Кубок Лада Гранта; тест-драйв для журналистов в Сочи и очень много другого.

Аудитория интернета также очень активно обсуждает новенький народный авто в соц. Сетях на различных форумах любителей Лада, ну и само собой на официальных страницах АвтоВАЗа. Не менее популярным запросом Лада Гранта является и для отечественной поисковой системы – Яндекс. Для примера наведем Вам результаты количества запросов за последний месяц, по словам «LADA Granta» и «Лада Гранта» число составило цифру в 440 000 пользователей.

Интерес автолюбителей к этому авто вполне естественный – это своего рода уникальное предложение по соотношению цены и качества и предлагаемых параметров.

За итогами 2011 года в своих планах АВТОВАЗ спланировал реализовать около 740 тысяч машин Лада и автокомплектов. Где-то 575 тысяч – на внутреннем рынке. Все это лучший результат АВТОВАЗа в России за последние 3 года.

Динамика продаж машин Лада на внутреннем рынке за 2008 по 2011 гг.:

2008 – 640 000 Лада
2009 – 354 000 Лада
2010 – 523 000 Лада
2011 – 575 000 Лада

Если брать отношение к 2008 году (последнему докризисному), то по продажам АВТОВАЗа снизилось всего на 10%. В то же время как иностранные бренды потеряли на наших рынках около 9%.

К примерному паритету машины Лада и другие иномарки шли так. Во время кризиса 2009 года АВТОВАЗ показал меньше всех падение на рынке: в 2010 году за счет некоторой программы по утилизации продажи Лада росли намного быстрее самого рынка.

В 2011 году АВТОВАЗ намного быстрее развивался, чем планировал. Иностранные бренды наверстывали упущенное за предыдущих 2 года.

В результате доля машин Лада вернулась практически к докризисному показателю – 23% в 2011 году против 23,2% за 2008 год.

Все это намного выше расчетного уровня: по Программе развития, то есть по бизнес плану АвтоВАЗа предполагалось, что в 2011 году он будет занимать порядка 21% рынка в России, что и случилось.

Гигант AT&T телекоммуникации остановил поддержку конюшни уже после 5 лет совместного партнерства. О том, что сотрудничество будет прекращено, не было объявлено на официальном уровне, однако же, само название сайта гоночного коллектива сменилось с att williamsf1.com на williamsf1.com, а все предыдущие упоминания о том, что американские компании вели какое-то сотрудничество просто исчезли с веб-страниц Williams.

Как сообщила YallaF1, за последнее время AT&T оплачивала британской компании около 7 миллионов долларов каждый год. Williams предложила данной фирме новое соглашение на три года, за которым конюшня получала бы около 15 миллионов за каждый сезон, но AT&T отказалась от всего этого. Есть возможность, что на место титульного спонсора конюшни из Гроува станет государственный банк Катара.

На сегодня есть только одно подтверждение боевого пилота в команде останется венесуэлец Пастор Мальдонадо. За информацией, которую наддала газета Gulf Today, фаворитом в борьбе за место под солнцем является ветеран Рубенс Баррикелло. За словами источника арабского издания, этому бразильцу смогут помочь остаться в команде – спонсоры

Как бы мы, те, кто наблюдает за соревнованиями на гоночных автомобилях, не часто задумываемся о том, во что одеты спортсмены. А на самом деле, качество спортивной экипировки имеет огромное значение, порой даже жизненно важное значение. Естественно, открыв каталог одежды вы вряд ли найдёте ту экипировку, в которой выступает пилот формулы 1 Михаель Шумахер или кто-нибудь другой подобного класса, но всё же, что-то полезное для себя найти можно.

Спортивная одежда автогонщиков должна обладать специфическими качествами, не присущими в других спортивных направлениях. Здесь не одеваются мужские куртки, а носятся специальные комбинезоны.

О том, что пилот (водитель) гоночного автомобиля или мотоцикла, может выпадать из своего транспорта, знает каждый, поэтому комбинезон должен обладать отличными механическими качествами, способствующими защитить в той или иной степени человека. И эти качества строго регламентируются и проверяются. Сейчас я вам приведу пример с картиноговым комбинезоном.

Международная комиссия картинга (CIK) классифицирует все комбинезоны на два класса: Level 1 и Level 2. Первый класс допускается только в национальных соревнованиях, а второй – в международных. Хотя, сейчас всё больше и больше спортсменов-автогонщиков одевают комбинезоны Level 2 на любые соревнования.

Дня наружных слоёв картинговых комбинезонов используется полиэстер (или специальные материалы, разработанные спортивными фирмами, как Cordura от «Дюпон»), так как он обладает высокой износостойкостью и лёгок. Внутренний слой комбинезона выполнен из махровой ткани. Наколенники, налокотники и прочие элементы защиты могут быть встроены в комбинезон, а могут и продаваться отдельно.

Если же рассматривать экипировку спортсменов, которые управляют спортивными автомобилями по типу Формула 1 или кольцевых гонок, то она имеет другую спецификацию. Здесь не так важна износостойкость (водители пристёгнуты), как защиты от огня и высоких температур, ведь автомобиль может загореться. Поэтому главное требование к такому комбинезону – это способность противостоять открытому огню в течение 12 секунд. Эти комбинезоны шьют из материала Nomex, разработанного для космических целей.

А вообще, сегодня спортивные комбинезоны являются довольно сложными продуктами, состав которых часто не разглашается или патентируется. К примеру, кармит (Carmyth) – ткань на основе карбоновых нитей.

Интересно! Обратите внимание, что у автогонщиков на комбинезонах есть погоны, которые пришиты там не для красоты и ношения каких-либо знаков отличия, а для того, чтобы вовремя спасти спортсмена, выдернув его из автомобиля (болида) за эти самые погоны.

После «жестоких репрессий» против ДАИ со стороны руководства государства в лице отмены техосмотра и сокращения патрульных автомобилей, владельцам авто стало совсем «вольготно». Нет-нет, не подумайте, я вовсе не хочу говорить о том, как можно заработать с помощью жезла, я просто искренне доволен, что уменьшилось количество всякого рода поборов, которые и так умешают толщину рядового водителя.

Ответным шагом ведомства стало восстановление стационарных постов ДАИ, которые очень не любил бывший президент Украины, Виктор Ющенко. Этот человек своим решением два раза ликвидировал стационарные посты дорожно-патрульной службы в 2005 и 2008 году (просто бывший тогдашний министр Цушко в 2007-ом возобновил их работу).

На сегодняшний день уже работает 82 стационарных поста ДАИ из 91-го поста. Конечно же, сегодня эти посты должны быть оснащены по-современному, а значит, при них должен быть: патрульный автомобиль, Интернет (с доступом к БД ДАИ и прочему), телефон и факс, громкоговоритель, мобильное устройство слежения за автомобилем. Ко всему этому, ещё прилагается (может комната, не знаю) медицинский пункт.

Короче, будет так, как в американских фильмах. Впрочем, время покажет.

Китайская компания XCMG (концерн), выпускающая грузовые автомобили Qi Long, пытается попробовать свои силы в Европе, где рынок уже поделен. Хоть они и предлагают простой отделки автомобилей, но дешевые компоненты имеют и низкую стоимость.

Qi Long (серия T) была впервые на европейском рынке 26 июля. Автомобиль работает с двигателем мощностью от 260л.с. до 460л.с., а широкий выбор коробок передач позволяет использовать такое транспортное средство для разных нужд. Можно выбрать: ручную или полуавтоматическую коробку передач на 6,7,8,9,10,12 и 16-скоростей. Кабина автомобиля имеет четвертый точки соединения, характерную переднюю решетку V-образной формы.

Как опция, для обеспечения более высокого уровня безопасности, Qi Long могут быть оснащены ABS и ASR. Есть также возможность замены дисковых тормозов на барабанные.

Авто сертифицировано в Европе, и прошло тестирование, включая ECE R9 (кабина) и GB12676 (тормозная система).

Qi Long, конечно, интересный автомобиль, но внутренний европейский рынок может его и не принять. Кроме этого, инвесторы не спешат укладывать свои деньги в новое творение Поднебесной.

Строительные компании, магазины, различные предприятия по реализации крупногабаритных грузов на дальние расстояния просто представить не могут свою жизнь без системы грузоперевозок. Транспортировка груза может производиться различными путями и способами, каждый из которых отличается скоростью перевозки, её стоимостью, надёжностью и своевременностью.

Основными средствами для грузоперевозок являются:

1) Автомобильный транспорт. Перевозка с помощью автомобильного транспорта является наиболее распространённым видом. Стоимость такой транспортировки относительно невелика, в пределах страны доставлять грузы можно в самые дальние точки на карте, нужно лишь наличие автомобильной дороги. Заказчик может забрать груз в том месте, где ему будет удобнее всего. Во время процесса доставки не требуется перемещать груз, товар загружается в пункте отправления и выгружается в пункте приёма, при этом скорость такой транспортировки достаточно высока и оперативна. К минусам можно отнести ограниченность объёма перевозимых грузов, для слишком больших габаритов такой транспорт может не подойти. К тому же при перемещении на действительно большие расстояния перевозка с помощью автомобильного транспорта становится дорогостоящим. Плюс качество дорог весной и осень часто бывает ужасным, что затрудняет быструю доставку грузов.

2) Железная дорога. Очень мобильный и быстрый способ транспортировки, обеспечивающий высокую надёжность и сохранность груза. Чаще всего при перемещении грузов данным способом используются вагоны-контейнеры, их наиболее удобно загружать и разгружать. К минусам относится длительное оформление всех необходимых для транспортировки документов, многочисленные требования к качеству груза. Главный минус – если железнодорожное полотно в точку назначения не проложено, то и доставка таким методом будет невозможна.

3) Авиационный транспорт. Идеальный вариант для быстрой доставки скоропортящихся грузов на дальние дистанции, высокая скорость и мобильность, гарантия сохранности товара в пути. Однако данный вид транспорта является самым дорогостоящим из всех, да и принимают на бор грузы не более определённых габаритов. Чаще всего авиационный транспорт используется для международных грузоперевозок.

4) Морской и речной транспорт. В некоторых странах, которые имеют развитую морскую инфраструктуру и выходы в море, данный вид транспорта является самым экономически выгодным и широко используемым. Недостатком как раз и является необходимость соблюдения всех этих требования. Габариты транспортируемого груза также ограничены.

Ford Super Duty F 250 - базовая модель

Пикап Ford F-250 Super Duty установил сразу два мировых рекорда среди дизельных и 20-ти процентных биодизельных грузовиков. В первом случае рекорд установлен на уровне 275, 4 километров в час, во втором – 292,9 километров в час.

Само собой разумеется, что для установления двух новых мировых рекордов, пикап Ford F-250 Super Duty был серьёзно модифицирован. Если говорить о кузове, то он получил новые аэродинамические формы, специальные колёся и шины, были демонтированы зеркала заднего вида. Вместо штатного двигателя, здесь установлен 6,7-литровый дизельный мотор Power Stroke V8, с переделанным топливным насосом, модифицированными форсунками и турбонагнетателем. Двигатель смог развить мощность в 400 лошадиных сил при крутящем моменте в 1083 ньютонометров.

Сегодня у меня появилась мысль о создании нового раздела на этом сайте, который я назову «Вокруг авто». И первой публикацией в этот раздел пойдёт имена эта статья, где я расскажу об услугах, о которых многие водители даже и не слышали.

Итак, сегодня существуют сайты, которые предлагают самые разнообразные услуги, связанные с вашим автомобилем тем или иным образом. То есть, добавив в закладки всего один сайт, можно решать разные проблемы.

Итак, начнём с того, о чём знаю все или практически все, но на практике не использовал или использовал редко. Если вы ещё не догадались, то я говорю о такой машине, как эвакуатор и о процессе, который называется эвакуацией. Лично я никогда не пользовался подобной услугой, но поломки в дороге, конечно же, были. Пару раз в жизни за восемь лет управления автомобилем приходилось свой автомобиль буксировать домой, хорошо, что не далеко ломалось моё авто. Хотя причина поломок была одна и та же – засорился главный топливный жиклёр первой камеры (карбюратор Солекс) разрушенной резиновой прокладкой ускорительного насоса. Ладно, отвлекся я. Так вот, эвакуатор – это специальный автомобиль, предназначенный для перевозки сломанного автомобиля или авто после ДТП на специальной платформе. Чаще всего, среди представителей эвакуаторов, встречаются такие марки, как Мерседес, Ивеко, ЗиЛ, а теперь и множество различных дешёвых «китайцев». Грузоподъемность у них схожая, ведь средний автомобиль весит от тонны до двух.

Техпомощь на дороге. Если водитель не может по какой-то причине устранить неисправность, можно воспользоваться такой услугой, как «техпомощь на дороге». По телефонному звонку к автомобилю выезжает специалист, который пытается устранить неисправность на месте. Как пример, это различные проблемы с проводкой, аккумуляторной батареей или мобильный шиномонтаж. Если автомобиль нельзя отремонтировать на месте, вызывается эвакуатор, который уже транспортирует авто на СТО. Кстати, если в дороге закончился бензин, то это тоже будет техпомощь.

Автоперегон, или «трезвый» водитель. Как вы понимаете, трезвый водитель – это трезвый водитель, когда вы слегка или не слегка пьяны. Вы звоните в службу, и приезжает водитель, который отвезёт вас туда, куда скажите. Главное иметь при себе все документы на автомобиль, в том числе и страховку. Здесь есть один нюанс – страховка должна распространяться на автомобиль для любого водителя, а не только на вас, ведь в таком случае можно и штраф от ДАИ получить. Услуга «трезвый» водитель, только набирает обороты, так как у нас ещё многие успешно управляют автомобилем в состоянии алкогольного опьянения.

Аварийное вскрытие замков. Сейчас существует множество компаний, главной деятельностью которых является вскрытие замков, но, как правило, такая услуга часто предоставляет компаниями, которые предоставляет широкий спектр всевозможных услуг. Я также однажды (сел аккумулятор и центральным замком не получалось открыть дверь) пользовался подобной услугой, но от частного лица. Не забудьте, что у вас должны быть документы.

Кроме того, на сайтах, оказывающих вездесущую помощь, можно заказать юридические услуги, услуги страхования, мойки, чистки, ремонта, справочные услуги и многое другое, даже хранение зимнего или летнего комплекта резины.

С уважением, maak!

Первое, чем необходимо руководствоваться, во время выбора резины, будь то автобазар или автомагазин, это то, в каких условиях будет происходить эксплуатация автомобиля в зимний период. Если вами планируются поездки на дачу или в лес, то необходимой будет установка шипованных шин, а если автомобиль будут использовать только в городских условиях, то нужно выбирать нешипованную резину.

Универсальных шин для эксплуатации в летних и зимних условиях не существует. Главным образом это связано из тем, с чего состоит материал, который используют для производства покрышек для автомобилей. Для зимних условий используется более мягкая, а для летних – более твердая резина. Также есть и всесезонные покрышки, но рассчитаны они на климат Европы и их можно использовать в температурных условиях от -5 до +20 градусов по Цельсию, для использования на зимних дорогах России они окажутся явно не подходящими.
Какие виды зимней резины существуют?

Зависимо от рисунка протектора зимнюю резину принято разделять на европейские и скандинавские.

Скандинавский тип имеет рисунок, что является более разреженным, имеет множество маленьких шашечек в виде ромбов, которые располагаются в шахматном порядке, между шашечками присутствует достаточно большое расстояние. Сделано это для того, чтобы протектор мог продавливать верхнюю поверхность льда и снежного наста, а также одновременно хорошо очищаться от грязи и снега без усилий. Главной задачей такой резины является то, чтобы сделать сцепление с заледенелой и заснеженной дорогой наилучшим. Такой тип резины будет подходящим для тех, кто живет в отдаленных городах, а также для поездок по пересеченной местности, она не даст застрять в сугробах из снега.

Европейский тип очень похож на резину против дождя. Его характерная особенность – построение рисунка по диагонали с множеством каналов для отвода воды, огромным количеством прорезей маленького размера и мощными зацепами для грунта по протекторной периферии. Длина кромок, с помощью которых резина цепляется за покрытие дороги, при этом вбирая в прорези снег и воду, тем самым очищая и осушая пятно контакта дороги с шиной, является прямо пропорциональной длине этих прорезей. Главная задача такого типа резины – обеспечить сцепление с дорожным покрытием при дождевой погоде или мокром снеге.

Шины какой марки выбрать?

Очень важным является также выбор шин определенной марки. Можно выделить три главных категории брендов резины. В первую категорию входят наиболее авторитетные покрышки: Michelin, Good Year, Dunlop, Pirelli, Nokian Bridgestone, Continental и Gislaved. Их стоимость – наибольшая, и из-за этого они являются наиболее надежными и качественными. Как правило, они являются составляющими комплектации автомобилей брендов, что являются наиболее уважаемыми. Вторую категорию составляют шины следующих марок: BFGoodridch, Kleber, Firestone, Uniroyal, Hankkook, Yokohama, Fulda и Kumho. Их стоимость является существенно меньшей, но при этом остается достаточно хорошее качество. В третью категорию входит резина марок: «Таганка», «Кама», «Ярославль», «Медведь», «БЦ», Nordman, Medeo, Fortio и другие. Эти шины являются наиболее востребованными в нашей стране по причине их низкой стоимости.

После того, как вы выбрали марку резины, необходимо побывать в различных магазинах для того, чтобы сравнить цены, а также поинтересоваться о наличии самого близкого к магазину шиномонтажа (зачастую продавцами предоставляется купон на скидку или бесплатная «переобувка»). Также к резине должны предоставлять инструкцию по эксплуатации и гарантийный талон. Выбор шин нужно осуществлять со строгим учетом размеров и типажа автомобиля, эту информацию можно найти в сервисной книжке автомобиля.